ПРОЄКТУВАННЯ ТА РОЗРАХУНОК ВІДКРИТОГО СКЛАДСЬКОГО МАЙДАНЧИКА

Abstract

Розвиток діяльності українських річкових портів можливий завдяки розширенню номенклатури логістичних послуг, що надаються. Для успішного функціонування, підвищення якості обслуговування, повного задово- лення попиту на роботи й послуги, пов’язані з перевезеннями й перевантаженнями на вну- трішніх водних шляхах України, а також для визначення стратегії подальшого розвитку підприємства існує доцільність у створенні логістичних центрів. У статті розглядаються питання, пов’язані зі створенням на підприємстві логістич- ного центру з удосконаленням вантажної роботи, яке спрямовано на повне задоволення попиту на перевезення вантажів, підвищення якості надання послуг і розвиток підприєм- ницької діяльності. Для здійснення перевантаження та зберігання матеріалів на території підприємства передбачається будівництво нового відкритого складського майданчика з монолітним цементобетонним покриттям і системою дощоприймальних колодязів і лотків, розта- шованого на території причалу, обладнаного крановими коліями й залізничними шляхами. Метою дослідження є розрахунок у програмному комплексі «Ліра САПР 2019» моно- літної цементобетонної плити відкритого складського майданчика, розташованого на одному планувальному рівні з автомобільною дорогою. Конструювання покриття виконувалось з урахуванням величини й характеру прикла- дання навантажень, кліматичних, гідрологічних, санітарно-гігієнічних вимог, а також наявності місцевих будівельних матеріалів. Проєктування монолітного цементобетонного покриття здійснюють згідно із чин- ними будівельними нормами в такій послідовності: 1. Збір необхідних даних для розрахунку (навантаження, об’ємно-конструктивні рішення). 2. Розрахунок армування плити. 3. Розробка робочих креслень розрахованої конструкції. Результати проведених досліджень використані під час розробки проєктно-кошто- рисної документації.