Abstract:
В современных двухтактных двигателях используется внутреннее
смесеобразование, при котором газовое топливо (ГТ) подается в рабочий
цилиндр после закрытия газораспределительных органов.
К внутреннему смесеобразованию существует два основных подхода:
- газ подается в рабочий цилиндр сразу после закрытия выпускного
клапана в начальной стадии такта сжатия под относительно небольшим
давлением, благодаря чему такие системы получили название – систем
питания низкого давления;
- газ подается в камеру сгорания вместе с запальным топливом в конце
такта сжатия под высоким давлением, поэтому такие системы получили
название систем высокого давления или прямого впрыска газа (Direct Injected
Gas (GD)).
