Abstract:
Дана методика розроблена на основі створеної раніше моделі для оцінки руйнування монолітних шарів нежорсткого дорожнього одягу при втомі від дії транспортного навантаження. Методика призначена для оцінки фактичної міцності монолітних шарів нежорстких дорожніх одягів та розрахунку їх залишкового ресурсу. Під залишковим ресурсом довговічності монолітних шарів розуміється кількість прикладань колісного навантаження, яку можуть витримати ці шари до розтріскування від втоми.
