Abstract:
Важливою умовою розширення арсеналу і підвищення обґрунтованості технічних рішень є удосконалення розрахунковотеоретичного забезпечення проектування дорожніх конструкцій з геоматеріалами. Розрахунок ґрунтових споруд з синтетичними включеннями повинен ґрунтуватись на достатньо точному математичному моделюванні напружено-деформованого стану ґрунту і геотекстилів в процесі їх навантаження. В основу програмного комплекту покладений метод кінечноелементної дискретизації в сукупності з уявою про ґрунт як про нелінійно пружно-пластичне тіло.
